El XTS de Cadillac se trata de un sedán de lujo capaz de plantar cara a vehículos muy reconocidos en Europa como el BMW Serie 5, el Audi A6 o el Clase E de Mercedes-Benz.

De entrada, su diseño mantiene a rajatabla la línea estilística de la firma americana. Con unos faros en el frontal estirados de los costados, y una parrilla de trazo suave, también se introdujo un extra de cromo por todo el vehículo.

El habitáculo de este lujoso vehículo cumple con todos los caprichos de un conductor, pues contamos con conexión wifi, asistencia OnStar, sistema de sonido Bose, encendido remoto, puertos USB…y un largo etcétera de contenido.

Además, es un vehículo que cuida el aislamiento sonoro al máximo detalle, pues los rines de 19 o 20 pulgadas fueron rediseñados para trasmitir menos ruido al habitáculo. Además, se introdujeron una gran cantidad de elementos de aislamiento acústico para evitar ruidos en cabina.

Aunque parece más orientado al lujo que a la deportividad, y así es en sus versiones más convencionales, para los velocistas también tenemos la versión V-Series, que lleva el mismo motor, pero con un par de turbos extras para explotar sus capacidades.

En todos los casos, el motor va asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El V-Series lleva un sistema de tracción integral con tecnología Haldex y diferencial electrónico de deslizamiento limitado. Opcionalmente también puede incluirse el sistema de suspensión por excelencia de Cadillac, el Magnetic Ride Control.