Entrevista a Don Manuel Berrocal en "La mañana de Andalucía", con Jesús Vigorra

El presidente de Grupo Berrocar y ASOCASIÓN da su opinión sobre la medida que pretende implantar Feijóo para retirar coches antiguos de las carreteras.

Nuestro presidente, y presidente de la Asociación de Empresarios de Vehículos de Ocasión de Andalucía, ASOCASIÓN, Manuel Berrocal, realizó ayer, día 17 de noviembre de 2022, una intervención en el programa “La mañana de Andalucía” de Canal Sur Radio TV de la mano de Jesús Vigorra.

En la entrevista, Don Manuel Berrocal ofrece su opinión respecto a la propuesta de Feijóo de retirar de las carreteras los vehículos de más de 10 años.

¿Esto no tiene mucho sentido no? Haciendo referencia a la medida comentada.

“Esto tiene muchos matices. Podemos sacar muchas y diferentes conclusiones de lo que estamos hablando. Para vetar esos 19 millones de vehículos con más de 10 años haría falta mucho tiempo. Si hablamos de las ventas a nivel nacional, se están matriculando un millón de vehículos, y haría falta unos 19 años para esa renovación, siempre y cuando la persona o entidad que comprase un vehículo nuevo entregase su vehículo usado, por lo cual, sería muy complicado. En algunos temas si estamos de acuerdo.”

¿Qué vida tiene un coche?

“Un vehículo tiene una vida útil en función de los kilómetros, lógicamente. Si un vehículo se compra y se deja en un parking y solo se usa los fines de semanas va a durar muchísimos años, a diferencia de un vehículo industrial o de una persona que use su vehículo todos los días.

Aún así, creo que estamos hablando de otro tema, de la incertidumbre tecnológica. Un cliente no sabe hacia que dirigirse, si hacia un vehículo eléctrico, que prácticamente es imposible, bueno, perdón, difícil. Primero por el precio, sin ayudas prácticamente del gobierno, en un momento de casi recesión, por no decir recesión, con los tipos de intereses subiendo, sin electrolineras donde cargar. En resumen, un vehículo eléctrico es difícil de tener, se tienen que dar una serie de condiciones muy específicas para poder tenerlo.

Por otro lado, ¿El diésel hasta cuándo? ¿2050? Ya quisiera llegar yo a esa edad con un vehículo diésel.

La primera pregunta cuando entran a nuestros concesionarios es, ¿Qué me compro? ¿Diésel’ ¿Híbrido? ¿Eléctrico? Es muy complicado ahora mismo.

Yo creo que ahora mismo es demasiado rápida esta renovación tecnológica. Quieren implantar el eléctrico demasiado rápido, sin apoyos, sin ayudas, y con una incertidumbre brutal”.

¿Qué tipo de coches de segunda mano se están vendiendo ahora?

Nosotros seguimos con el diésel, si es cierto que la gasolina se ha incrementado, sobre todo los modelos híbridos, que son los que más demanda están teniendo, ya que son vehículo que también son gasolina. Hay marcas que no quiero entrar en el tema, que son las que están teniendo más tirón.

Usted, quitar de la circulación coches de 10, 12, 13, 14…años, ¿Cuál es su opinión?

“Mi opinión es que existen vehículos con 14-15 años que habría que retirar del mercado porque son los que realmente contaminan, por eso decía que tendríamos que ver de qué tipo de motor estamos hablando, pero es cierto que sin ayudas es imposible.

Vehículos con más de 10 años, hombre, es muy rotundo decir que se deberían retirar del mercado.”